أنقرة/إسطنبول – أعلن وزير النقل والبنية التحتية، عبد القادر أورال أوغلو، عن تجاوز تركيا عتبة تاريخية في بنيتها التحتية، حيث بلغ طول شبكة "الطرق المزدوجة" (Bölünmüş Yol) أكثر من 30 ألف كيلومتر، مسجلة زيادة هائلة بلغت 393% مقارنة بعام 2002.
ومن المقرر أن تحتفل تركيا رسمياً بهذا الإنجاز يوم الجمعة 30 يناير في مركز "خليج" للمؤتمرات بإسطنبول، بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان، تحت عنوان "إطلاق الكيلومتر الـ 30 ألف".
مسافة تعادل 75% من محيط الأرض
وفي لغة الأرقام، أوضح الوزير أن طول الطرق المزدوجة قفز من 6,101 كم فقط عام 2002 ليصل اليوم إلى 30,049 كم. واستخدم تشبيهاً لافتاً لوصف ضخامة هذا الرقم قائلاً: "لقد أنجزنا طرقاً مزدوجة تعادل مسافتها ثلاثة أرباع محيط الكرة الأرضية".
اقتصاد، بيئة، وأمان
لم يقتصر الأثر على "تعبيد الطرق" فحسب، بل امتد للاقتصاد والبيئة، حيث استعرض أورال أوغلو العوائد المباشرة لهذه الشبكة:
-
الوقت والوقود: وفرت الشبكة 768 مليون ساعة من وقت السفر، و2 مليار و520 مليون لتر من الوقود.
-
البيئة: تم منع انبعاث 6.3 مليون طن من الكربون، وهو ما يعادل الجهد التنقيحي لمليون شجرة بالغة خلال عام كامل.
-
السلامة: انخفض معدل الوفيات لكل 100 مليون مركبة/كم بنسبة 81% بفضل تحسن معايير الأمان.
ثورة في الأنفاق والجسور
كما شهدت المعايير الهندسية طفرة نوعية؛ حيث ارتفع طول الأنفاق بنسبة خيالية بلغت 1594% (من 50 كم إلى 847 كم)، وزادت أطوال الجسور والجسور المعلقة بنسبة 163% لتصل إلى 819 كم.
وأكد الوزير أن تركيا تحتل المرتبة الأولى في أوروبا من حيث سرعة نمو الطرق السريعة (Otoyol) خلال السنوات العشر الماضية، مع خطة للوصول بشبكة الطرق السريعة إلى 4,330 كم بحلول نهاية 2028.
